车刹车通常通过踩下制动踏板，利用刹车系统使车轮减速
车作为一种重要的工程机械设备,在各类建筑、物流等作业场景中发挥着关键作用，而掌握正确的刹车方法，对于保障作业安全以及设备的正常运行至关重要，以下将详细介绍铲车刹车的相关知识：
制动系统组成及原理
铲车的制动系统主要由以下几个部分组成： | 部件名称 | 功能描述 | | --| --| | 制动踏板 | 驾驶员通过脚部操作此踏板来触发制动动作，是传递制动指令的关键部件，其连接着一系列制动传动装置，将踏板的力转化为对制动机构的作用力。 | | 空气压缩机（部分铲车采用气刹时） | 负责产生压缩空气，为制动提供动力源，在一些大型铲车或者特定工况下，气刹凭借其强大的制动力和可靠性被广泛应用。 | | 制动阀 | 控制压缩空气（气刹情况下）或液压油（液刹情况下）的流向和压力，从而调节制动的力度和分配，确保各个车轮能够按照设定的要求实现制动。 | | 制动气室（气刹）/制动轮缸（液刹） | 在接收到来自制动阀的控制信号后，将气压或液压转化为机械推力，推动制动蹄片与制动鼓（常见的制动形式之一）或制动盘接触，产生摩擦力来实现车辆的减速或停车。 | | 制动蹄片与制动鼓（或制动盘） | 这是实际产生摩擦制动的核心部件组合，当制动蹄片在制动气的作用下紧紧压在制动鼓（气刹常见）或者制动盘（液刹常见）上时，通过摩擦力使车轮的转动动能转化为热能，从而实现车辆的制动效果。 |
不同类型的铲车可能会采用不同的制动方式,常见的有气刹和液刹两种，气刹主要依靠压缩空气的力量来推动制动部件工作，其优点是制动力较大且相对稳定，适合大型、重型铲车；液刹则是利用液压油传递压力，具有响应灵敏、操作轻便等特点，常用于一些小型或对操控灵活性要求较高的铲车。
常规刹车操作方法
- 准备阶段
- 在需要刹车之前,驾驶员应提前观察周围环境，判断路况和需要刹车的时机以及力度，在施工现场，要注意是否有人员、其他设备或障碍物在铲车行驶路线上，根据距离和速度预估合适的刹车开始时间。
- 确保双脚可以灵活地操作踏板,调整好坐姿，双手握住方向盘，保持身体稳定，以便准确地控制车辆方向和制动力度。
- 刹车操作过程
- 轻踩刹车：当发现需要轻微减速时，比如在转弯处或者靠近作业区域需要缓慢停靠时，应该轻踩制动踏板，制动系统会相应地施加较小的制动力，使铲车的行驶速度逐渐降低，注意踩踏的力度要均匀，避免突然用力过大导致车辆出现突兀的点头现象或者货物因惯性发生移位（如果铲车当时装载有货物的话）。
- 中等力度刹车：若遇到需要较快降低速度但仍不需要紧急停车的情况，如在有一定坡度的路面上下行，需要适当控制车速时，可采用中等力度踩下制动踏板，在踩踏过程中，感受车辆的减速情况，同时配合发动机的牵制作用（可以适当降挡，利用发动机运转阻力辅助制动），让铲车平稳地减速。
- 紧急刹车：在遇到突发的危险情况，如前方突然出现行人、车辆或其他意外障碍物时，需要立即进行紧急刹车，这时要迅速将制动踏板全力踩下，同时可配合手刹（但要注意手刹不能拉得太猛，以免造成车辆失控或损坏传动部件），在紧急刹车过程中，由于惯性较大，车辆可能会出现短暂打滑等情况，所以驾驶员要握紧方向盘，尽量保持车辆的行驶方向稳定，避免发生侧翻等严重事故。
特殊工况下的刹车技巧
- 满载工况
- 当铲车满载物料时,整车重量增大，惯性也随之增大，在这种情况下刹车，需要提前预留更长的刹车距离，并且要采用渐进式刹车方法，即先轻踩刹车，让车辆开始减速，然后根据实际减速情况逐渐加大刹车力度，但要避免急刹车导致货物因惯性向前涌动，甚至可能冲出车厢，同时也防止铲车因制动力过大而出现轮胎抱死、方向失控等问题。
- 在运输沙石等重型物料的长距离下坡路段,除了合理使用制动踏板控制车速外，还可以利用发动机的低挡位牵制车速，减轻制动系统的负担，防止长时间连续刹车导致制动过热失效。
- 湿滑路面工况
- 在雨天、雪天或者路面有油污等湿滑情况下，铲车的轮胎与地面之间的附着力会大大降低，此时刹车要格外小心，应尽量避免急刹车，因为急刹车很容易使轮胎抱死，车辆失去方向控制能力，在湿滑路面上出现侧滑、甩尾等危险情况。
- 正确的操作是轻踩刹车踏板,保持车辆缓慢、平稳地减速，如果感觉车辆有侧滑趋势，应立即松开刹车踏板，让车辆自行通过轮胎与地面的摩擦力来调整姿态，待车辆稳定后再尝试缓慢刹车，可以适当加大跟车距离，预留足够的安全空间应对可能出现的突发状况。
- 坡道工况
- 上坡时：若在坡道上需要停车或减速，除了踩下制动踏板外，还应及时将变速杆挂入低速挡位，利用发动机的扭矩限制作用辅助制动，防止车辆因重力作用向后溜车，在重新起步时，要先踩下油门提升发动机转速，同时缓慢松开刹车并配合离合器（如果是手动挡铲车），让车辆平稳地爬上坡道。
- 下坡时：下坡时惯性会使车速越来越快，不能仅仅依靠刹车来控制车速，应提前选择合适的低挡位，利用发动机的牵制力来控制车速，同时辅以间歇性的轻踩刹车，避免长时间连续刹车导致制动系统过热，在下长陡坡时，可将挡位切换到低速挡，让发动机处于憋车状态，通过发动机内部零件的摩擦消耗车辆的动能，再配合适时的刹车操作，确保安全下坡。
刹车日常维护要点
- 定期检查制动部件
- 对于采用气刹的铲车,要定期检查空气压缩机的工作状态，确保其能够正常产生足够的压缩空气，并且检查储气罐的气压是否符合要求，以及各气管有无漏气现象，对于制动阀、制动气室等关键部件，要查看其连接是否牢固，动作是否顺畅，如有异常应及时维修或更换。
- 若是液刹铲车,需检查液压油的油位、油质情况，定期更换符合规格的液压油，保证液压系统的清洁和正常工作，检查制动轮缸、制动管路等有无渗漏油现象，以及制动踏板的工作行程是否正常。
- 检查制动蹄片与制动鼓（或盘）的磨损情况
定期测量制动蹄片的厚度,当磨损到一定程度时（一般有相应的磨损极限标准），必须及时更换，否则会影响制动效果，甚至导致制动失效，对于制动鼓（或盘），也要检查其表面是否有裂纹、过度磨损等情况，若发现问题应及时修复或更换。
- 测试制动性能
按照规定的周期和操作方法,对铲车的制动性能进行全面测试，在不同载重、不同路况下测试刹车距离、制动稳定性等指标，确保制动系统始终处于良好的工作状态，能够在实际作业中可靠地发挥作用。
正确掌握铲车的刹车方法和技巧,并做好日常的维护工作，是保障铲车安全作业、提高工作效率以及延长设备使用寿命的重要环节，每一位铲车驾驶员都应熟练掌握并严格遵守相关操作规范。
FAQs
问题 1：铲车在刹车时出现跑偏现象是怎么回事？ 答：铲车刹车时跑偏可能是由多种原因导致的，一是制动系统左右两侧的制动力不均衡，比如某一侧的制动蹄片与制动鼓（或盘）的间隙过小或者过大，导致该侧制动力过强或过弱；二是两侧轮胎的气压不一致，气压低的一侧轮胎与地面的摩擦力相对较小，也会引起刹车跑偏；还有可能是车辆的底盘部件，如车架、悬挂等出现变形或损坏，影响了车辆的整体操控性和制动稳定性，出现跑偏情况时，应及时停车检查，找出具体原因并进行针对性的维修和调整。
问题 2：铲车在湿滑路面上刹车有什么特别需要注意的地方？ 答：在湿滑路面上，首要的就是避免急刹车，因为急刹车极易使轮胎抱死，导致车辆失去方向控制能力而发生侧滑、甩尾等危险状况，应尽量轻踩刹车踏板，让车辆缓慢、平稳地减速，要适当加大跟车距离，给自己留出足够的反应时间和安全空间，如果感觉车辆开始有侧滑迹象，要立即松开刹车踏板，让车辆依靠自身的惯性和轮胎与地面剩余的摩擦力来调整姿态，待车辆稳定后再尝试缓慢刹车。
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