装载机气刹怎么调

机气刹调整涉及多个部件，首先检查制动踏板行程，若不符合要求，可调节制动阀拉臂长度；

机气刹的调整涉及多个方面,以下是详细的调整步骤和注意事项：

准备工作

在进行气刹调整之前，需要确保装载机处于安全状态，停放在平坦的地面上，并且发动机已经熄火，准备好必要的工具，如扳手、气压表等。

检查气路系统

1. 检查气路连接：确保气路系统的各连接处没有漏气现象，可以通过涂抹肥皂水或使用专业的检漏工具来检查，如果发现漏气,需要及时紧固或更换密封件。
2. 检查储气罐：检查储气罐的气压是否正常，装载机气刹系统的工作压力在0.6 0.8MPa之间，如果气压过低,需要检查空气压缩机的工作状态以及气路是否有泄漏。

调整制动踏板行程

1. 找到制动踏板的调节装置：通常在驾驶室底部,制动踏板的后方或侧面会有一个调节螺杆。
2. 松开锁紧螺母：使用扳手松开调节螺杆上的锁紧螺母,以便进行踏板行程的调整。
3. 调整踏板行程：将制动踏板踩到底，然后慢慢拧动调节螺杆，使踏板与驾驶室地板之间的距离达到合适的范围，制动踏板的自由行程（即踩下踏板到开始产生制动作用的行程）应在10 15mm左右，在调整过程中,可以参考车辆的使用手册或咨询厂家技术人员。
4. 锁紧调节螺杆：调整好踏板行程后，拧紧锁紧螺母,确保调节螺杆不会松动。

调整制动气室

1. 找到制动气室的推杆：制动气室一般位于车轮附近,通过推杆与制动蹄片相连。
2. 检查推杆长度：在未制动状态下，推杆与制动蹄片之间应有一定的间隙，一般为2 3mm，如果间隙过大或过小，都会影响制动效果,可以通过旋转推杆上的调整螺母来调整推杆的长度。
3. 调整推杆长度：使用扳手旋转调整螺母，使推杆长度达到合适的值，在调整时，需要注意推杆的运动是否顺畅,避免出现卡滞现象。

调整手刹

1. 找到手刹的调节装置：手刹的调节装置一般在驾驶室的手刹手柄附近。
2. 调整手刹行程：将手刹拉起，然后慢慢松开，观察手刹的行程是否合适，手刹的行程应在齿板的三分之二以内，如果行程过大，可以调整手刹钢丝绳的长度或调节螺杆；如果行程过小,可以适当放松调节装置。
3. 检查手刹的制动效果：调整好手刹行程后，需要进行制动效果的检查，将装载机停在有坡度的路面上，拉起手刹，观察装载机是否能够停稳，如果装载机出现溜车现象，说明手刹的制动效果不佳,需要进一步调整。

排气操作

在调整完气刹系统后，需要对气路进行排气操作，以排除气路中的空气,具体操作方法如下：

1. 找到排气阀：排气阀一般位于气路的最高点或各个制动气室附近。
2. 打开排气阀：逐个打开排气阀，让气路中的空气排出，直到排出的气体中没有气泡为止，在排气过程中，可以轻轻踩动制动踏板,帮助排出空气。
3. 关闭排气阀：排气完成后,关闭排气阀。

试车检查

完成以上调整后，需要进行试车检查，以确保气刹系统的正常工作，试车时,应注意以下几点：

1. 检查制动效果：在行驶过程中，分别踩下制动踏板和拉起手刹，检查制动效果是否良好，制动时应迅速、平稳，无跑偏、甩尾等现象。
2. 检查气压变化：在制动过程中，观察气压表的指针变化,确保气压稳定在正常范围内。
3. 检查气路泄漏：在行驶过程中，注意听气路系统是否有漏气的声音，如果有漏气现象,需要立即停车检查并修复。

以下是一个简单的调整要点表格：

相关问答FAQs：

问题1：装载机气刹调整后，制动效果仍然不好怎么办？

答：如果调整后制动效果仍然不佳,可能是以下原因导致的：

1. 制动蹄片磨损严重,需要更换新的制动蹄片。
2. 制动鼓失圆或磨损不均匀,需要进行镗削或更换制动鼓。
3. 气路系统中存在堵塞或故障,需要进一步检查和清理气路。
4. 空气压缩机工作不正常，导致气压不足,需要检查和维修空气压缩机。

问题2：装载机气刹系统排气后，为什么还会感觉气压不足？

答：可能有以下原因：

1. 排气不彻底，气路中仍有空气残留，需要重新进行排气操作,确保气路中的空气完全排出。
2. 空气压缩机进气滤清器堵塞，导致进气不畅，气压不足,需要清理或更换进气滤清器。
3. 气路系统中有泄漏点，虽然进行了排气，但空气仍然从泄漏处泄漏,导致气压下降。

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