农用小四轮如何简易改装载机？

改装的核心理念

改装的核心在于“变装”，即在拖拉机原有的底盘、动力和传动系统基础上，增加一套“工作装置”（也称“铲斗总成”），这套装置由动臂、连杆、油缸等液压部件组成，通过拖拉机发动机带动液压泵，为油缸提供动力，从而驱动铲斗完成升降、翻转等动作。

主要改装方案

目前主流的改装方案有以下两种,各有优劣：

前置式全液压改装（最常见、效果最好）

这种方案是在拖拉机正前方安装一套完整的液压工作装置，是真正意义上的“装载机”。

• 优点：
  • 功能齐全： 可以实现铲斗的举升、下降、保持和浮动,功能接近专业装载机。
  • 操作灵活： 操纵手柄（通常是两个）可以精确控制动臂和铲斗的动作。
  • 效率高： 挖掘、装载、运输一气呵成。
• 缺点：
  • 成本较高： 需要购买全套液压件，包括动臂总成、油缸、液压阀块、油管、油箱、液压泵等。
  • 安装复杂： 需要对拖拉机的前桥、车架进行一定的加固和改造,以承受巨大的工作载荷。
  • 影响视野： 动臂会挡住一部分前方视线。

后置式/侧置式简易改装（最经济、最简单）

这种方案通常是购买一个“后置/侧置升运器”（也叫“扒土器”、“草料叉”）,直接安装在拖拉机的三点悬挂或后桥上。

• 优点：
  • 成本极低： 只需购买一个升运器总成,几百到一千多元即可。
  • 安装方便： 无需复杂的液压改造，直接通过三点悬挂或后部支架安装,拧上几个螺栓即可。
  • 对原车改动小： 不影响拖拉机原有的前置功能（如耕地、旋地）。
• 缺点：
  • 功能单一： 只能进行简单的铲土、扒料、叉运等动作,无法像前置式那样进行精细的平地作业。
  • 效率较低： 主要用于辅助性工作,不适合大规模的土方作业。
  • 操作不便： 需要驾驶员频繁下车调整位置。

方案一：前置式全液压改装详细步骤

如果您选择功能更强大的前置式改装,可以参考以下步骤：

第一步：核心部件选型与采购

这是最关键的一步,决定了改装的成败和效果。

1. 动臂总成：

   • 材质： 必须选择高强度钢板焊接而成，厚度至少在8mm以上,关键部位要加厚。
   • 尺寸： 根据您的拖拉机马力选择合适的尺寸，20-25马力的小四轮，一般配1-1.2米宽的铲斗；30马力以上的，可以考虑1.2-1.5米。
   • 接口： 确保动臂与您的拖拉机前梁或车架的连接方式匹配。

2. 液压系统：

   • 液压泵： 必须选择与拖拉机发动机皮带轮匹配的齿轮泵或叶片泵，流量和压力要足够，一般选择16-25MPa压力，40-80L/min流量的泵。
   • 油缸： 需要两个。
     • 动臂油缸： 负责举升整个动臂和铲斗，是力量最大的油缸,直径通常需要80mm以上。
     • 铲斗油缸： 负责翻转铲斗，直径可以小一些,如63mm或70mm。
   • 多路阀： 这是控制油液流向的“大脑”，通常为手动换向阀，有2联或3联，分别控制动臂和铲斗，选择质量可靠、密封性好的产品。
   • 油箱和管路： 油箱容量要足够，并配有油标、放油螺塞，高压油管必须使用耐高压的钢丝编织管,接头要牢固密封。

3. 配套件：

   • 液压油： 选用符合标准的抗磨液压油（如HM-46或HM-68）。
   • 连接支架： 用于连接动臂和拖拉机底盘，需要非常坚固,通常需要现场焊接制作。

第二步：安装步骤

1. 拆除前保险杠： 拆掉拖拉机前方的保险杠,为动臂总成腾出空间。
2. 加固车架（关键！）：

   在拖拉机前桥上方的主梁上，焊接坚固的横梁和连接板，这是整个工作装置的“地基”，必须能承受数吨的冲击力，如果原车架强度不足,需要额外加装加强筋。

   
   （图片来源网络，侵删）
3. 安装动臂总成：

   将动臂总成通过高强度螺栓或销轴，牢固地连接到加固后的车架上，确保动臂在举升和下降过程中不会与轮胎、车架等发生干涉。

4. 安装液压泵：

   在发动机前端（通常是风扇皮带轮处），安装一个专用的支架来固定液压泵，通过皮带将发动机的动力传递给液压泵,注意调整皮带的松紧度。

5. 安装油箱和管路：
   • 将油箱固定在拖拉机后部或侧方,远离热源。
   • 从液压泵出发,铺设低压吸油管到油箱。
   • 从多路阀出发,铺设高压油管到两个油缸的无杆腔和有杆腔。
   • 将所有管路用管夹固定好,防止与运动部件摩擦。
6. 安装多路阀和操纵手柄：
   • 将多路阀安装在驾驶员方便操作的位置（如驾驶室侧方或后方）。
   • 安装两个手动操纵杆,分别控制动臂的升降和铲斗的翻转。
7. 加注液压油与调试：
   • 向油箱中加注足量的液压油。
   • 启动发动机，怠速运转,检查有无漏油现象。
   • 操纵手柄，缓慢进行动作，排出液压系统中的空气,直到动作平稳有力。
   • 全面检查所有连接点、焊缝的牢固性,确认无误后即可投入使用。

改装的优缺点分析

优点：

1. 性价比高： 相比购买一台全新的小型装载机（通常数万元甚至十几万元），改装成本可能只有其1/3到1/2。
2. 一机多用： 拖拉机本身可以继续完成耕地、播种等农活，挂上装载装置又能进行工程作业,利用率极高。
3. 维修方便： 大部分部件都是标准化的,农村的小修理铺也能进行基本的维修和保养。

缺点：

1. 安全隐患大： 这是最大的缺点，由于是改装，其结构强度、重心稳定性、液压系统安全性都无法与专业设备相比，在操作不当或超载时，极易发生倾翻、断裂等严重事故。
2. 性能有限： 改装装载机的举升力、掘起力、作业效率和工作范围都无法与专业装载机相比。
3. 影响原车性能： 增加的重量和前端负荷会改变拖拉机的重心,影响转向稳定性和制动性能。
4. 保修丧失： 改装会彻底失去拖拉机的官方保修。

安全注意事项（重中之重！）

1. 绝不超载： 严格按照改装设计的额定载荷作业,切勿贪图一时方便而严重超载。
2. 平稳操作： 避免猛抬离合器、急刹车、急转向,这些动作极易导致车辆失稳。
3. 注意观察： 作业时，周围严禁站人，特别是铲斗下方和回转半径内，注意观察上方是否有障碍物（如电线、树枝）。
4. 地面状况： 在平坦坚实的地面上作业，在坡地作业时，要特别注意将铲斗放低，以增加稳定性，并尽量顺坡行驶,避免横坡。
5. 定期检查： 每次作业前，必须仔细检查所有焊缝、螺栓、销轴、油管接头是否有松动、裂纹或漏油现象,液压油要定期更换。
6. 新手慎用： 建议在空载状态下进行充分的练习，

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